Podkłady w zależności od ich rodzaju pełnią rolę zabezpieczenia antykorozyjnego, gruntu wytrawiającego, na przyczepność do plastiku oraz warstwy oddzielającej szpachlówki poliestrowe od lakierów nawierzchniowych. W zależności od sposobu utwardzania rozróżniamy podkłady 1K bez utwardzacza i 2-Komponentowe chemoutwardzalne w stosunku 5:1, 4:1, 3:1, 2:1 oraz 1:1. Aplikację samochodowych podkładów zaleca się pistoletami z dyszą 1.3 - 1.8 w temperaturze powyżej 15C. Obróbka odbywa się maszynowo papierami o gradacji P360-P500, ręcznie P600-P1000 lub sposobem mokro na mokro bez szlifowania.